1º Material - A falta de material para realizar-mos projecto mas foi solucionado por uma " encomenda " de material usado sem utilidade no momento.
2º Falta de Orientação - O facto de sermos inexperientes neste tipo de projectos limitou-nos as nossas ideias e acções, mas conseguimos ultrapassar isso com pesquisa intensiva e reuniões com pessoal entendido no assunto.
3º Problema dos Eixos de Suporte - Ao iniciar a montagem do mastro vertical verificamos que o eixo que suportava as rodas não girava por si só, tendo nós que iniciar novamente a construção.
4º Suporte do Alternador - O suporte pensado consistia em usar uma jante mas esta ideia foi posta de parte à posteriori por ter um peso excessivo. Tivemos que construir um suporte que fosse adequado ao mastro.
5º Posição do Leme - Após pensar em qual seria a melhor posição para colocar o leme, acabámos por colocá-lo perpendicularmente com as pás, pois esta posição servia melhor as necessidades do projecto.
6º Esticador do Alternador - o alternador não encaixava no suporte então nós fizemos um prolongamento para os parafusos e um alongador para a correia.
7º Cubo da Bicicleta - Os rolamentos estavam a oferecer muita resistência e a nossa solução foi costumizar um cubo de bicicleta para que o eixo rodasse de maneira mais suave.
8º Torção dos Fios - notámos que com a rotação do mastro vertical os fios poderiam torcer-se, pondo assim em causa a parte eléctrica do projecto. A solução foi arranjar uma peça que impede a torção porque os fios passam por dentro da peça para que girassem com o mastro.
9º Fixação dos Aros no Cubo - Tiramos os raios da roda de bicicleta e fizemos novos raios com o intuito de ser mais fácil fixar as pás e endireitar a roda.
10º As Pás - O posicionamento das pás na roda provocou-nos dúvidas quanto à sua inclinação e fixação na roda.
11º A resistência da roda e da correia - A correia que está ligada da roda ao alternador ofereceu grande resistência sendo quase impossível atingir
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